Carport pris | Hvad koster en ny carport?

En carport er en praktisk og populær løsning til at beskytte bilen mod vind og vejr, samtidig med at den giver ekstra opbevaringsplads. Uanset om du vælger en enkelt eller dobbelt model, forlænger en carport bilens levetid ved at minimere rustangreb og frostskader.

Konstruktionen er typisk mere åben og let end en garage, hvilket giver bedre ventilation omkring køretøjet. Mange husejere vælger at kombinere carporten med et isoleret redskabsrum for at optimere pladsudnyttelsen på grunden.

Pris på carport

Prisen på en carport varierer betydeligt afhængigt af materialevalg, størrelse og om du bygger selv eller hyrer professionelle. En simpel byggesæt-løsning er markant billigere end en arkitekttegnet konstruktion, der skal matche husets udtryk.

Som tommelfingerregel kan du forvente en kvadratmeterpris på mellem 1.500 og 4.500 kr. for en færdigmonteret løsning. Vælger du en eksklusiv model med muret skur og tegltag, vil prisen ligge i den høje ende.

Herunder ses et prisoverslag for en typisk dobbelt carport på ca. 35 m2 inklusiv et mindre redskabsrum:

Post	Estimeret Pris (DKK)
Materialer (træ, tag, beton)	25.000 – 60.000 kr.
Arbejdsløn (hvis professionel)	20.000 – 50.000 kr.
Maskinleje og diverse	2.000 – 5.000 kr.
Samlet pris	47.000 – 115.000 kr.
Tidsforbrug (professionel)	3 – 7 arbejdsdage
Tidsforbrug (gør-det-selv)	4 – 8 weekender

Prisen påvirkes især af fundamentet og tagtypen. Et simpelt punktfundament er billigt, mens et støbt dæk kræver mere arbejde og materialer. Ligeledes vil valget mellem billige trapezplader og dyrt tagpap med underlag have stor indflydelse på totalprisen.

Hvis du ønsker strøm til elbil-lader eller indbygget belysning, skal du også budgettere med udgifter til en elektriker. Det kan ofte betale sig at indhente tilbud på carport pris for at sammenligne markedet.

Planlægning og byggetilladelse

Før du går i gang med at grave huller til stolperne, er det afgørende at have styr på reglerne. Bygningsreglementet stiller krav til placering, højde og brandforhold.

Generelt må du opføre småbygninger på op til 50 m2 uden byggetilladelse, så længe det samlede areal af alle småbygninger på grunden ikke overstiger denne grænse. Det er dog vigtigt at tjekke lokalplanen for dit område, da der kan være særlige krav til materialer eller udseende.

Afstanden til skel er et kritisk punkt. Placeres carporten nærmere end 2,5 meter fra skel, må den typisk ikke være højere end 2,5 meter. Derudover må der ikke være vinduer mod naboen i denne zone for at sikre privatlivets fred.

Brandkrav er også væsentlige, især hvis carporten bygges sammen med huset. Her skal der være en brandmæssig adskillelse, så en eventuel bilbrand ikke spreder sig hurtigt til beboelsen.

Placering på grunden

Valget af placering handler ikke kun om lovgivning, men også om praktik i hverdagen. Tænk over indkørslens vinkel og hvor nemt det er at svinge bilen ind og ud.

Det er en fordel at placere carporten tæt på husets indgang, så du kan gå tørskoet ind med indkøbsposer i regnvejr. Nogle vælger at bygge en overdækket gang mellem carport og hoveddør for maksimal komfort.

Overvej også verdenshjørnerne. En carport kan fungere som en god afskærmning mod vestenvinden og skabe læ på terrassen. Modsat kan en uheldig placering kaste skygge på dine primære opholdsarealer i haven.

Valg af materialer til konstruktionen

Træ er det mest anvendte materiale til carporte i Danmark. Det er nemt at arbejde med, relativt billigt og passer godt til den danske byggestil. Trykimprægneret træ er standarden til stolper og spær, da det modstår fugt og råd.

Ønsker du et mere eksklusivt look, kan du vælge lærketræ eller eksotiske træsorter. Disse kræver ofte mindre kemisk behandling, men kan være dyrere i indkøb. Husk at alt træværk kræver løbende vedligeholdelse med maling eller olie.

Stål og aluminium vinder også frem. En stålcarport er stort set vedligeholdelsesfri og har et moderne, minimalistisk udtryk. Galvaniseret stål ruster ikke og kan stå i årtier uden anden pleje end en gang vask.

Kombinationsløsninger er også populære. Eksempelvis kan man bygge en trækonstruktion med murede søjler, der matcher husets mursten. Dette binder bygningerne arkitektonisk sammen.

Fundamentet bærer værket

Et solidt fundament er nøglen til en stabil carport, der ikke sætter sig eller vælter i en storm. Til de fleste carporte er et punktfundament pris den mest økonomiske og rigtige løsning.

Punktfundamenter laves ved at grave huller i frostfri dybde, typisk 90 cm, og støbe stolpesko fast i beton. Det sikrer, at jordens bevægelser ved frost ikke skubber konstruktionen opad.

Hvis carporten skal have et muret skur eller tunge vægge, kan det være nødvendigt med et stribefundament (randfundament). Dette kræver mere gravearbejde og beton, men giver en urokkelig base for murværk.

Underlaget i selve carporten skal kunne bære vægten af en eller to biler uden at danne kørespor. Her er det vigtigt med en korrekt opbygning af stabilt grus og afretningssand, inden der lægges fliser eller perlesten.

Tagkonstruktion og taghældning

Taget er den del af carporten, der er mest udsat for vejret. Valget af tagtype afhænger af både æstetik og budget. Et fladt tag er den simpleste konstruktion og kræver færre materialer.

Ved flade tage skal der stadig være en lille hældning (typisk 1-2 cm pr. meter) for at sikre, at regnvand kan løbe af. Stående vand på taget forkorter levetiden markant og øger risikoen for utætheder.

Et saddeltag med rejsning giver mere plads i højden og mulighed for et loftrum til opbevaring. Denne løsning er dyrere, da den kræver spærtræ i større dimensioner og mere tagbeklædning.

Ensidig taghældning er en moderne mellemting, hvor taget hælder til én side. Det giver et let udtryk og leder effektivt vandet væk til en tagrende på bagsiden.

Tagmaterialer: Plast, pap eller tegl

Trapezplader i plast (PVC eller polykarbonat) er den billigste løsning. De er lette at montere og lader lys trænge igennem, hvilket gør carporten lys og venlig. Ulempen er, at de kan støje, når det regner, og billige plader kan blive sprøde med tiden.

Tagpap er en meget holdbar løsning til flade tage eller tage med lav hældning. Det kræver et fast underlag af krydsfiner eller brædder. Hvis du vil vide mere om omkostningerne, kan du undersøge tagpap pris for at se, om det passer i budgettet.

Stålplader med tegl-profil er et let alternativ til rigtige teglsten. De vejer mindre og kræver derfor ikke så kraftig en spærkonstruktion. De er hurtige at montere og har lang levetid.

Rigtige teglsten eller betontagsten bruges ofte, hvis carporten skal ligne hovedhuset fuldstændigt. Det er den tungeste og dyreste løsning, som kræver en meget solid trækonstruktion.

Gulvbelægning og indkørsel

Bunden i carporten skal være slidstærk. De fleste vælger fliser eller belægningssten, da det er nemt at holde rent og ser pænt ud. En korrekt anlagt indkørsel kræver ekspertise for ikke at synke sammen.

Hvis du ikke selv har mod på det tunge arbejde med at lægge sten, kan du kontakte en brolægger. De sikrer, at bunden er komprimeret korrekt med pladevibrator.

Alternativer til fliser er granitskærver eller perlesten. Det er en billigere løsning, der tillader regnvand at sive ned. Ulempen er, at stenene kan sætte sig i dækmønstret, og det er sværere at skovle sne.

Asfalt er en meget holdbar løsning, men det er sjældent brugt i private carporte på grund af prisen og det industrielle udseende. Det kræver specialmaskiner at udlægge.

Isolering af redskabsrum

Mange carporte bygges med et integreret skur. Hvis du vil opbevare maling, el-værktøj eller batterier til havemaskiner, bør skuret være isoleret og frostfrit.

Isolering udføres typisk med mineraluld i vægge og loft. Det er vigtigt at montere en dampspærre på den varme side af isoleringen for at undgå fugtproblemer og skimmel i konstruktionen.

Døren til skuret skal også være isoleret og slutte tæt. En utæt dør vil gøre det dyrt at holde rummet frostfrit med en el-radiator om vinteren.

Belysning og el-installationer

God belysning er vigtig, så du kan orientere dig, når du kommer hjem i mørke. Spots indbygget i loftet eller udhæng er en diskret og effektiv løsning.

Husk at tænke på sensorer. En bevægelsessensor tænder lyset automatisk, når bilen kører ind, eller når du går ud med skraldespanden. Det sparer strøm og øger komforten.

Med udbredelsen af elbiler er det næsten obligatorisk at forberede til en ladeboks. Det kræver et kraftigt kabel fra husets eltavle. Selv hvis du ikke har elbil nu, øger det husets værdi at have installationen klar.

Gør-det-selv eller professionel hjælp

At bygge en carport er et overskueligt projekt for den erfarne gør-det-selv mand. Der findes mange færdige byggesæt, hvor alt træ er skåret på mål, og der medfølger en samlevejledning.

Hvis du bygger helt fra bunden uden tegninger, kræver det stor viden om dimensionering af spær og stolper. En underdimensioneret carport kan kollapse under vægten af tung tøsne.

Hvis du er i tvivl om dine evner, er det sikrest at hyre en tømrer. En fagmand sikrer, at konstruktionen lever op til alle krav og holder i mange år.

Vedligeholdelse af carport

En træcarport skal vedligeholdes for at modstå det danske klima. Træværket bør tjekkes årligt for revner og råd. Maling eller træbeskyttelse skal påføres hvert 3.-8. år afhængigt af produktets kvalitet og træets eksponering.

Tagrenderne er en ofte overset detalje. De skal renses mindst en gang om året, gerne efter løvfald. Tilstoppede tagrender kan føre til, at vand løber over og ned ad træværket, hvilket fremskynder nedbrydning.

Hvis du har fladt tag med tagpap, skal du fjerne blade og mos jævnligt. Stående fugt under visne blade kan nedbryde pappen over tid.

Tips: Fremtidssikring med tomrør

Når du alligevel graver ud til fundament og indkørsel, så læg et eller to tomrør (kabelrør) ned i jorden fra huset og ud til carporten. Det koster næsten ingenting i materialer, men sparer dig for tusindvis af kroner senere.

Med et tomrør kan du nemt trække kabler til elbil-lader, ekstra stikkontakter, netværkskabel til overvågningskamera eller ny udendørsbelysning i fremtiden, uden at skulle grave hele indkørslen op igen. Sørg for at lægge en træksnor i røret, så det er let at trække kablet igennem senere.

Kombination med solceller

Det store tagareal på en carport er oplagt til placering af solceller. Især hvis carporten har et fladt tag eller ensidig hældning mod syd eller vest.

Solceller på carporten kan ofte dække strømforbruget til opladning af en elbil. Det er en elegant løsning, hvor energien produceres præcis der, hvor den skal bruges.

Vær opmærksom på, at taget skal kunne bære den ekstra vægt fra panelerne. Det kan være nødvendigt at forstærke spærene eller vælge en stålkonstruktion dimensioneret til formålet.

Regnvandshåndtering og faskiner

Når du bygger en carport, øger du arealet af “befæstede overflader” på din grund. Det betyder, at regnvand ikke kan sive ned i jorden, men skal ledes væk.

I mange kommuner er det et krav, at regnvand fra nye bygninger håndteres på egen grund via en faskine. En faskine er et hulrum i jorden fyldt med sten eller plastkassetter, hvor vandet langsomt kan sive ud.

Husk at rense tagrenderne, så blade ikke ender i faskinen og stopper den til. Læs mere om vigtigheden af rensning af tagrender for at undgå problemer med vandafledning.

Design og arkitektur

Carporten er ofte det første, man ser, når man ankommer til huset. Derfor betyder designet meget for helhedsindtrykket. En “klodset” carport kan skæmme et smukt hus.

Prøv at matche linjerne fra huset. Har huset udhæng? Hvilken farve er vinduerne? Kan du bruge samme type sternbrædder? Små detaljer skaber sammenhæng.

En arkitekt kan hjælpe med at tegne en løsning, der komplementerer huset i stedet for bare at være et påhæng. Det kan øge ejendommens samlede værdi betydeligt.

Sikkerhed og tyverisikring

Selvom en carport er åben, kan du godt tænke sikkerhed ind. God belysning med sensorer stresser tyve, der ikke bryder sig om at arbejde i lys.

I redskabsrummet bør du montere en solid lås og eventuelt sikringsbeslag. Dyrt værktøj og cykler er i høj kurs. Overvej at montere et anker i gulvet eller væggen, som cykler kan låses fast til.

Vinduer i redskabsrummet bør være små eller matterede, så man ikke kan kigge ind og se værdierne. Alternativt kan du montere gitre foran vinduerne.

Opbygning af vægge og læhegn

En helt åben carport kan give meget træk. Ved at lukke en eller to sider af, skaber du læ og bedre beskyttelse til bilen.

Du kan beklæde siderne med brædder (klinkbeklædning eller 1-på-2), rionet med efeu, eller systemhegn i komposit. Klinkbeklædning er klassisk og holder regnen ude, mens rionet giver et grønt og let udtryk.

Husk at tjekke reglerne for bebyggelsesprocent og afstand til skel, når du lukker siderne. En lukket væg tæller anderledes i brandberegninger end en åben konstruktion.

Valg af træsort til beklædning

Til beklædning af skur og sider er der mange muligheder. Trykimprægneret fyr er standarden, men kan se lidt kedeligt ud, hvis det ikke males.

Cedertræ er en eksklusiv løsning, der patinerer smukt til en sølvgrå farve og er naturligt modstandsdygtig over for råd. Det er dog en dyr løsning.

Superwood eller andet gennemimprægneret gran er et godt alternativ, der kombinerer holdbarhed med en flot finish, hvor træets struktur træder frem.

Carport vs. Garage

Valget står ofte mellem en carport og en garage. En garage er et helt lukket rum med port. Fordelen er total beskyttelse og mulighed for opvarmning.

Ulempen ved en garage er, at fugt fra en våd bil har sværere ved at slippe væk, hvilket faktisk kan øge risikoen for rust sammenlignet med en velventileret carport.

En carport er billigere at opføre og tæller ofte mindre “tungt” i det visuelle indtryk på grunden. Til gengæld skal du skrabe is af ruderne i meget hård frost, selvom taget tager det værste.

Værktøj til byggeprojektet

Hvis du bygger selv, skal værktøjskassen være i orden. Du får brug for et pælebor (kan lejes), en god kap-/geringssav, vaterpas, skruemaskine og en retteskinne.

En lasermåler er en stor hjælp til at sikre, at stolperne står præcis på linje og i samme højde. Præcision i starten sparer masser af tid, når taget skal lægges.

Husk også sikkerhedsudstyr som høreværn og sikkerhedsbriller, især når du skærer i trykimprægneret træ eller metalplader.

Afslutning af projektet

Når carporten står færdig, mangler finishen. Det kan være montering af tagrender, nedløbsrør og inddækninger i aluminium eller zink.

Maling af træværket er nemmest at gøre, inden du monterer det, eller lige efter opførelsen, hvis vejret tillader det. Husk at grunde endetræet grundigt, da det er her, fugten suger ind.

Til sidst kan du anlægge bede eller krukker omkring carporten for at integrere den i haven. En klatreplante op ad en stolpe kan bløde det hårde udtryk op.